Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, là một trong những dự án giao thông trọng điểm, hứa hẹn mang lại diện mạo mới cho đô thị năng động này. Chính thức vận hành từ 10h sáng ngày 22/12/2024, tuyến tàu điện hiện đại này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra một trải nghiệm độc đáo để khám phá vẻ đẹp của thành phố. Với chiều dài gần 20km, đi qua 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ là phương tiện lý tưởng cho cả người dân và du khách.
I. Tổng quan về Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên
Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP. Hồ Chí Minh. Tuyến có tổng chiều dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km qua 3 ga và đoạn đi trên cao dài 17,1 km qua 11 ga. Bắt đầu từ ga Bến Thành (phường Bến Thành, Quận 1) đến depot Long Bình (phường Long Bình, TP. Thủ Đức), tuyến Metro này được trang bị 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có khả năng chở 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Tốc độ tối đa của tàu đạt 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm), giúp hành khách di chuyển nhanh chóng và thuận tiện.
Tuyến Metro số 1 không chỉ là một phương tiện giao thông mà còn là điểm check-in hấp dẫn, mang đến cơ hội ngắm nhìn thành phố từ một góc độ mới lạ trong hành trình khám phá Sài Gòn.
Thời gian hoạt động và giãn cách chạy tàu:
- Thứ Hai – Thứ Sáu: 05h00 – 22h00.
- Thứ Bảy, Chủ Nhật & Ngày Lễ: 05h00 – 23h00.
Giãn cách chạy tàu:
- Giờ cao điểm: 6 – 8 phút/chuyến.
- Giờ bình thường: 10 phút/chuyến.
- Giờ thấp điểm: 12 phút/chuyến.
II. Lịch trình và Hướng dẫn mua vé Metro số 1
Giá vé Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được thiết kế linh hoạt, phù hợp với nhiều đối tượng hành khách. Giá vé lượt dao động từ 6.000 VND đến 20.000 VND tùy theo quãng đường và hình thức thanh toán.
Bảng tổng hợp giá vé chi tiết cho các loại vé lượt, vé ngày và vé tháng của tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Bảng tóm tắt giá vé tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên:
| LOẠI VÉ | GIÁ VÉ |
|---|---|
| Vé lượt | 7.000 VND – 20.000 VND/ lượt tùy quãng đường. Giảm còn 6.000 VND – 19.000 VND/ lượt nếu thanh toán không dùng tiền mặt. |
| Vé ngày | 40.000 VND/ ngày (không giới hạn số lượt đi lại trong ngày). 90.000 VND/ 3 ngày (không giới hạn số lượt đi lại trong 3 ngày). |
| Vé tháng | 300.000 VND/ tháng. 150.000 VND/ tháng đối với học sinh, sinh viên. |
Vé đã bao gồm bảo hiểm thân thể và được niêm yết công khai tại các ga và trên trang thông tin điện tử. Trong trường hợp đi quá ga, hành khách cần mua vé bổ sung. Việc trả lại và đổi vé chỉ áp dụng khi vé chưa được sử dụng.
Miễn phí vé cho các đối tượng chính sách:
- Người có công với cách mạng.
- Người khuyết tật.
- Người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên).
- Trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.
Các phương thức mua vé và thanh toán tiện lợi:
-
Thanh toán trực tiếp bằng thẻ ngân hàng (Thẻ không tiếp xúc – NFC):
- Thẻ Mastercard.
- Thẻ Napas.
- Các loại thẻ khác (Visa, JCB, Amex, UPI).
-
Ứng dụng HCMC Metro:
-
Mua vé tại máy bán vé tự động (TVM):
-
Có mặt tại tất cả các nhà ga tuyến Metro số 1.
-
Cung cấp 4 loại thẻ: 1 lượt, 1 ngày, 3 ngày, Thẻ nạp tiền (dùng nhiều lần).
-
Các bước mua vé:
- Bước 1: Chọn loại thẻ, điểm đến và số lượng.
- Bước 2: Thanh toán tại máy (máy nhận tiền từ 1.000 VND đến 200.000 VND). Cọc thẻ 1 lượt: 15.000 VND. Cọc các loại thẻ khác: 35.000 VND.
- Bước 3: Nhận thẻ, quét tại cổng và lên tàu.
- Bước 4: Sau chuyến đi, điều chỉnh giá vé tại máy FAM nếu cần, trả thẻ để nhận lại tiền cọc.
-
Lưu ý khi mua vé tại TVM:
- Thẻ đi tàu không được hoàn trả nếu đã qua sử dụng.
- Thẻ nạp tiền: Có thể nạp tối thiểu 10.000 VND và tối đa 5.000.000 VND (chưa tính cọc), không có hạn sử dụng nhưng cần phát sinh ít nhất một giao dịch trong 30 ngày để duy trì hiệu lực.
- Thẻ lượt: Có giá trị cho một lượt di chuyển, sử dụng trong ngày phát hành.
- Thẻ 01 ngày và 03 ngày: Có hiệu lực trong vòng 15 ngày kể từ ngày phát hành.
-
-
Thanh toán bằng Zalopay:
- Sử dụng ứng dụng Zalopay để thanh toán trực tiếp tại cổng soát vé ra/vào.
- Các bước:
- Bước 1: Đăng nhập tài khoản Zalopay.
- Bước 2: Chọn mục mã thanh toán để lấy mã QR và quét tại cổng vào/ra.
- Quy trình thu và hoàn tiền: Khi quét mã QR tại cổng vào, Zalopay sẽ tạm thu 19.000 VND. Sau khi quét mã tại cổng ra, hệ thống sẽ tính giá vé và khấu trừ. Phần tiền chênh lệch (nếu có) sẽ được hoàn trả về tài khoản Ví trên ứng dụng ZaloPay.
- Lưu ý: Mỗi tài khoản Zalopay chỉ sử dụng cho 1 hành khách/ lượt đi.
-
Quét trực tiếp thẻ Căn cước công dân (CCCD) gắn chip (áp dụng cho vé tháng):
- Bước 1: Mở ứng dụng HCMC Metro HURC, đăng nhập tài khoản đã mua vé tháng.
- Bước 2: Vào mục “Chỉnh sửa thông tin cá nhân”.
- Bước 3: Chọn “Liên kết CCCD gắn chip” và làm theo hướng dẫn.
- Bước 4: Sau khi liên kết thành công, bạn có thể quét thẳng CCCD để lên tàu.
III. Lộ trình chi tiết và các ga nổi bật của Metro số 1
Tàu điện Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đưa bạn qua hành trình dài gần 20 km, từ Depot Long Bình (TP. Thủ Đức) đến ga Bến Thành (Quận 1), với thời gian di chuyển chỉ khoảng 30 – 32 phút (bao gồm cả thời gian dừng tại các ga).
Tàu sẽ đi qua 14 nhà ga, bắt đầu từ 11 nhà ga trên cao: Bến Xe Suối Tiên ► Đại Học Quốc Gia ► Khu Công Nghệ Cao ► Thủ Đức ► Bình Thái ► Phước Long ► Rạch Chiếc ► An Phú ► Thảo Điền ► Tân Cảng ► Công viên Văn Thánh. Sau đó, tàu sẽ xuống 3 ga ngầm là Ba Son ► Nhà hát Thành phố ► và kết thúc ở ga Bến Thành.
Các nhà ga ngầm nổi bật
-
Ga Bến Thành: Là nhà ga có diện tích lớn nhất tuyến Metro số 1, dài 236m, rộng 60m và sâu 32m, gồm 4 tầng. Tầng 1 (rộng 45.000m²) là sảnh chờ và nơi bán vé, tích hợp trung tâm thương mại (18.100m²) và hành lang cùng quảng trường ngầm (21.500m²). Các tầng B1 và B2 dành cho tuyến Metro số 1, còn B3 và B4 sẽ khai thác cho tuyến Metro số 2 trong tương lai. Ga còn có giếng trời hình hoa sen độc đáo, cung cấp ánh sáng tự nhiên. Ga Bến Thành là điểm trung chuyển quan trọng, kết nối với 6 lối lên xuống và trong tương lai sẽ là nơi giao thoa của 4 tuyến metro số 1, 2, 3A và 4.
-
Ga Nhà hát Thành phố: Chạy dọc theo đoạn ngầm từ ga Bến Thành, ga này dài 190m, rộng 26m, sâu 30m với 5 lối lên xuống. Tầng 1 là khu vực tiện ích (sảnh chờ, máy bán vé, cổng thu phí tự động, nhà vệ sinh), tầng 2 là sân ga. Ga có 5 lối lên xuống, trong đó có một lối đối diện nối trực tiếp vào tầng hầm của UnionSquare Tower.
-
Ga Ba Son: Dài 240m, rộng hơn 34m và sâu 20m, thiết kế 2 tầng hiện đại. Tầng 1 (hơn 8.000m²) là khu vực sảnh chờ với t tông trắng chủ đạo, có máy bán vé và cổng thu phí tự động. Điểm nhấn là trần nhà được trang trí hoa văn thép tạo hình sóng lượn. Tầng 2 là khu vực sân ga.
Các nhà ga trên cao và tiện ích
Các nhà ga trên cao có thiết kế tương đồng với mái vòm bằng thép và tấm lợp chống nóng, kéo dài từ các ga như Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền đến Suối Tiên.
- Ga Tân Cảng: Là ga lớn nhất và có kiến trúc khác biệt, với 4 làn tàu (các ga khác chỉ 2 làn) để chuẩn bị làm điểm trung chuyển cho tuyến Metro số 5 trong tương lai.
- Ga cuối cùng tọa lạc trước bến xe Miền Đông mới (sau đó là depot Long Bình) được dự đoán sẽ trở nên sầm uất hơn khi Metro số 1 hoạt động.
- Đặc biệt, dưới 4 nhà ga Thảo Điền, Bình Thái, Rạch Chiếc và Văn Thánh có bố trí bãi giữ xe máy, taxi và buýt với diện tích khoảng 1.000 m², tạo sự thuận tiện cho hành khách.
IV. Hệ thống kết nối đa dạng
Để tăng cường khả năng tiếp cận tuyến Metro số 1, TP. Hồ Chí Minh đã triển khai hệ thống kết nối đa dạng.
Các tuyến xe buýt điện kết nối ga Metro
Thành phố sẽ có 61 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp 14 nhà ga tuyến Metro tại các quận và khu vực đông dân cư. Bên cạnh đó, có 17 tuyến xe buýt điện kết nối với tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, bao gồm:
- Tuyến 153: Bến tàu thủy Bình An – Đường Liên Phường
- Tuyến 154: Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi – Masteri An Phú
- Tuyến 155: Bến xe buýt Sài Gòn – Nhà hát Thành phố
- Tuyến 156: Bến xe buýt Sài Gòn – Ga Hòa Hưng
- Tuyến 157: Bến xe buýt Văn Thánh – Chung cư Đức Khải
- Tuyến 158: Bến xe buýt Văn Thánh – Cư xá Thanh Đa
- Tuyến 159: Chung cư Ngô Tất Tố – Ngã tư Hàng Xanh
- Tuyến 160: Ga Văn Thánh – Vinhomes Central Park
- Tuyến 161: Bến xe buýt Văn Thánh – Bến xe Ngã Tư Ga
- Tuyến 162: Chung cư Man Thiện – Trường THCS Hoa Lư
- Tuyến 163: Cao đẳng Công Thương – Trường THCS Phước Bình
- Tuyến 164: Đại học Nông Lâm – Chung cư Topaz
- Tuyến 165: Đại học Nông Lâm – Khu Công nghệ cao
- Tuyến 166: Đại học Quốc Gia – Suối Tiên
- Tuyến 167: Đại học Nông Lâm – Khu Chế xuất Linh Trung 1
- Tuyến 168: Đại học Sư phạm Kỹ thuật – Ngã tư Bình Thái
- Tuyến 169: Vinhome Thủ Đức – Ngã tư Tây Hòa
17 tuyến buýt điện này có tổng cộng 150 xe điện gồm hai loại 30 và 60 chỗ, kết nối các nhà ga với các khu dân cư, trường học, đầu mối giao thông, trung tâm thương mại… Các xe buýt hiện đại, đồng bộ, có sơ đồ, lộ trình cụ thể trên xe và hệ thống thanh toán tự động qua ứng dụng ngân hàng, thẻ từ. Bạn có thể tra cứu thông tin trên ứng dụng Go!Bus để biết thời gian đón khách và chạy chính xác.
Giá vé các tuyến xe buýt điện kết nối ga Metro:
- Giá vé lượt khách thường: 5.000 VND/ lượt.
- Giá vé học sinh, sinh viên: 3.000 VND/ lượt.
- Giá vé tháng: 112.500 VND/ 30 vé.
- Đối tượng chính sách được hỗ trợ 100% giá vé: Người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (từ đủ 60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.
Hệ thống cầu đi bộ kết nối ga Metro số 1
Dọc theo tuyến Metro số 1 có 9 cầu đi bộ tại các ga Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu công nghệ cao và ga Đại học Quốc gia. Các cầu này bắc ngang qua đại lộ Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội, nối vào tầng trung chuyển của nhà ga. Chiều dài của mỗi cầu dao động từ 80 đến 150m, rộng khoảng 3,5m và cao gần 5m tùy vị trí.
Cầu đi bộ được thiết kế hài hòa với cấu trúc nhà ga chính, sử dụng mái vòm bằng thép và tấm lợp chống nóng. Hai bên cầu được trang trí bằng bồn hoa, cây xanh, giúp thông gió tự nhiên và mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách. Thành phố cũng dự kiến lắp đặt thang máy tại các cầu đi bộ này để hỗ trợ người cao tuổi và người khuyết tật.
V. Cơ sở vật chất hiện đại của Metro số 1
Tàu điện
Tàu điện của tuyến Metro số 1 gồm 6 toa, mỗi toa dài 21m, rộng 3m, cao gần 4m, được sản xuất tại Nhật Bản. Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, mang màu xanh da trời và trắng, tạo nên diện mạo trẻ trung, hiện đại và dễ nhìn.
Mỗi đoàn tàu có sức chứa tối đa 930 hành khách (147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng, mật độ khoảng 8 người/m²). Tàu được trang bị tiện nghi hiện đại với Wifi, cửa tự động đóng mở kèm loa thông báo khi đến/gần đến mỗi ga. Các toa có tay vịn, móc nắm đảm bảo an toàn và các vị trí, thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật sử dụng xe lăn.
Depot Long Bình – “Bộ não” của tuyến Metro số 1
Depot Long Bình tọa lạc tại phường Long Bình, TP. Thủ Đức, là trung tâm điều hành, bảo dưỡng và sửa chữa tàu lớn nhất tại TP. Hồ Chí Minh. Depot bao gồm các khu vực như trung tâm điều khiển, tòa nhà vận hành và bảo dưỡng, xưởng bảo dưỡng chính; các cơ sở bảo dưỡng thiết bị khác như đường ray, hệ thống điện, tín hiệu, thông tin liên lạc; bãi đỗ tàu; trạm vệ sinh tàu; mạng lưới đường nội bộ và khu văn phòng.
Depot có khu vực bãi đỗ tàu gồm 30 đường đỗ, đủ sức chứa 30 đoàn tàu loại 6 toa, mỗi đường đều được trang bị rãnh thoát nước song song. Depot Long Bình được ví như “bộ não” của tuyến metro, nơi tập trung điều hành, bảo dưỡng và sửa chữa tàu sau một ngày hoạt động.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên không chỉ là một dự án giao thông mang tính cách mạng, mà còn là biểu tượng của sự phát triển hiện đại và bền vững cho Thành phố Hồ Chí Minh. Với những tiện ích vượt trội về lịch trình, giá vé và hệ thống kết nối đa dạng, tuyến metro này chắc chắn sẽ mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện và thú vị, góp phần tạo nên một diện mạo mới cho giao thông đô thị. Hãy cùng trải nghiệm tuyến tàu điện đầu tiên này để khám phá một Sài Gòn đầy khác biệt!
Nguồn: Tổng hợp
